法兰克福中国市场布局再提速
就在中国本土会展企业还在为税负增加而寻求相关政策扶持时，外资展览公司在华战略布局频率的加快却似乎表明：“这是一个最好的时代。”中外会展企业两种截然不同的生存现状，令外界看得一头雾水。
日前，法兰克福展览（香港）有限公司（以下简称法兰克福香港公司）和广东省玩具协会（GDTA）签署意向书准备成立合资企业，自2015年起，共同举办广州国际玩具及模型展览会（以下简称广州玩具展）和广州童车及婴童用品展览会（以下简称广州童车展）。据了解，3月下旬，法兰克福（上海）有限公司（以下简称法兰克福上海公司）宣布，将与中国贸促会汽车行业分会（以下简称中国汽车行业贸促分会）联合主办首届成都国际汽车零配件及售后服务展览会（CAPAS，以下简称成都汽配展）。
严格地说，将于7月21日至23日在成都世纪城新国际会展中心举办的首届成都汽配展是法兰克福汽配展系列在华市场的又一扩充。
由一线城市到二线城市，不难看出，法兰克福在华的战略布局再次提速。
汽配展系列再扩充
据法兰克福上海公司的统计数据显示，2013年Automechanika Shanghai上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（以下简称上海汽配展）规模达21万平方米，首次启用了上海新国际博览中心全部17个展馆及7个室外临时展馆，4618家参展企业来自38个国家及地区，较上年增长12%。
上海汽配展规模仅次于其德国法兰克福母展，目前全球排名第二。这也是近几年来，上海汽配展举办期间，法兰克福总公司高层频频现身展会的主要原因。
自进入中国内地市场以来，扩张展会一直是法兰克福的核心运营宗旨。随着一线市场的逐渐成熟，二线市场已经进入其战略布局的版图。
据上述法兰克福上海公司负责人介绍，首届成都汽配展的规模为3.5万平方米，将邀请约700家企业参展，有超过2万名国内外专业观众将参会。
“立足于本土市场的成都汽配展，将逐步成为西南市场领先的汽车零配件及售后服务展览会。”法兰克福展览上海公司董事会主席曹建生表示，法兰克福拥有丰富的行业资源，多年来在非洲、亚洲、欧洲、北美和南美等地举办了全球最大的汽车后市场系列品牌展览会，集团旗下遍布全球的业务网络，将吸引更多的参展商及观众参会。
针对法兰克福进驻二线城市举办汽配展，有业内人士表示，作为以汽车及关键零部件为主导的制造业基地，成都国家经济技术开发区聚集了一汽大众、一汽丰田、吉利等重大整车（机）生产项目。此外，成都是中国十大最具经济活力城市之一，其综合实力居中西部之首。凭借得天独厚的区位优势，以及快速增长的汽车配件及售后服务需求量，成都正逐渐成为汽车产业的热门市场。
预计到2020年，以西南为代表的二三线城市的汽车销量将占据全国55%-60%的份额，成为市场的主导力量。或许，这才是吸引法兰克福布局成都的主因。
消费品展系列外延
“广州玩具展和广州童车展，是法兰克福在华首次举办的消费品类展会。”法兰克福上海公司的相关负责人向《中国贸易报》记者透露，法兰克福在中东已举办了玩具展，因此，此次与广东省玩具协会签署意向书，是玩具展会板块的扩充，同时也让法兰克福消费品类展会的布局更全面。
“法兰克福展览致力于在不同的市场，为业界提供多元化的优质展览会。”法兰克福展览亚洲控股有限公司董事总经理及法兰克福展览总司董事会成员鲍思丰表示：法兰克福在大中华区已举办过超过30个不同行业的展览会，包括这一地区最大的纺织品、汽车零配件、照明、乐器和专业舞台灯光音响以及安防等展览会。
事实上，法兰克福一直积极探寻各种新机会，扩大在华市场，例如玩具市场。广东省是世界上最大的玩具生产基地，坐拥巨大的产业资源。广东省玩具协会是珠三角乃至全国玩具业极具影响力的行业机构之一，更是法兰克福扩大竞争优势必不可少的重要合作伙伴。
关于此次签署合作意向书，广东省玩具协会常务副会长李卓明表示：“法兰克福展会在全球拥有成熟的商贸网络资源，相信双方的优势，将建立一个更大和更国际化的行业商贸平台。最重要的是，希望展会能有助于我国的玩具产业进入一个更繁荣的发展阶段。”
中国是全球最大的玩具生产和出口国，也是全球第三大的消费市场。目前全球约70%-80%的玩具是由中国制造的。中国有超过1万家玩具企业，每年生产总值超过1800亿元人民币。广东、江苏、上海、山东、浙江和福建是主要的玩具生产和出口基地。广东省玩具企业集中在深圳、东莞、广州、中山、珠海、佛山和汕头的澄海，是全国玩具市场的领导者。
根据2012年Euromonitor发布的统计报告显示，从2007年至2011年，中国的玩具和游戏零售总额由30.89亿美元飙升至80.3亿美元，达到21%的年均增长速度。此外，2012年香港贸易发展局的报告指出，中国的玩具人均消费仅为20-30元人民币（即2.4-3.6美元），对比亚洲地区的13美元和全球的34美元，中国玩具市场存在巨大的扩展潜力。
应该说，法兰克福看好的，是中国玩具市场的未来。
来源：中国贸易报 记者 兰馨
